Вносът на САЩ през август ще постави рекорд!

Според Националната федерация за търговия на дребно (NRF) август изглежда е най-жестокият месец за американските спедитори през Тихия океан.
Тъй като веригата за доставки е претоварена, се очаква броят на контейнерите, влизащи в Северна Америка, да постави нов рекорд за търсенето на превози през празничния сезон. В същото време Maersk също така издаде предупреждение, че тъй като веригата за доставки ще бъде изправена пред по-голям натиск този месец, компанията призовава клиентите да върнат контейнерите и шасито възможно най-скоро.
Глобалната агенция за проследяване на пристанищата на NRF прогнозира в петък, че вносът на САЩ през август ще достигне 2,37 милиона TEU. Това ще надхвърли общо 2,33 милиона TEU през май.
NRF каза, че това е най-високата месечна сума, откакто започна да проследява внесените контейнери през 2002 г. Ако ситуацията е вярна, данните за август ще се увеличат с 12,6% спрямо същия период на миналата година.
Maersk каза в консултация с клиенти миналата седмица, че поради нарастващото задръстване "има нужда от критична помощ от клиенти". Най-големият контейнерен превозвач в света заяви, че клиентите са държали контейнери и шасита много по-дълго от обикновено, причинявайки недостиг на внос и увеличаване на закъсненията в пристанищата на отпътуване и дестинация.
„Мобилността на терминалните товари е предизвикателство. Колкото по-дълго стои товарът в терминала, склада или железопътния терминал, толкова по-трудна ще бъде ситуацията.“ Maersk каза: „Надявам се, че клиентите ще върнат шасито и контейнерите възможно най-скоро. Това ще позволи на нас и на другите доставчици да имаме възможността да изпратим оборудването обратно до пристанището на заминаване с голямо търсене с по-бърза скорост.“
Превозвачът каза, че корабните терминали в Лос Анджелис, Ню Джърси, Савана, Чарлстън, Хюстън и железопътната рампа в Чикаго ще удължат работното време и ще отворят в събота, за да ускорят превоза на товари.
Maersk добави, че сегашната ситуация не изглежда да приключи скоро.
Те казаха: „Не очакваме задръстванията да бъдат облекчени в краткосрочен план... Напротив, очаква се увеличаването на обема на транспорта на цялата индустрия да продължи до началото на 2022 г. или дори по-дълго.“

Уважаеми клиенти, побързайте да поръчатерафтовеистълбиот нас товарът ще става все по-висок и по-висок за кратко време и недостигът на контейнери ще става все по-оскъден.