Вносът на САЩ през август ще постави рекорд!

Според Националната федерация за търговия на дребно (NRF) август изглежда е най-жестокият месец за американските спедитори през Тихия океан.
Тъй като веригата за доставки е претоварена, се очаква броят на контейнерите, влизащи в Северна Америка, да постави нов рекорд за търсенето на превози през празничния сезон.В същото време Maersk също така издаде предупреждение, че тъй като веригата за доставки ще бъде изправена пред по-голям натиск този месец, компанията призовава клиентите да върнат контейнерите и шасито възможно най-скоро.
Глобалната агенция за проследяване на пристанищата на NRF прогнозира в петък, че вносът на САЩ през август ще достигне 2,37 милиона TEU.Това ще надхвърли общо 2,33 милиона TEU през май.
NRF каза, че това е най-високата месечна сума, откакто започна да проследява внесените контейнери през 2002 г. Ако ситуацията е вярна, данните за август ще се увеличат с 12,6% спрямо същия период на миналата година.
Maersk каза в консултация с клиенти миналата седмица, че поради нарастващото задръстване "се нуждае от критична помощ от клиенти".Най-големият контейнерен превозвач в света заяви, че клиентите са държали контейнери и шасита много по-дълго от обикновено, причинявайки недостиг на внос и увеличаване на закъсненията в пристанищата на отпътуване и дестинация.
„Мобилността на терминалните товари е предизвикателство. Колкото по-дълго стои товарът в терминала, склада или железопътния терминал, толкова по-трудна ще бъде ситуацията.“Maersk каза: „Надявам се, че клиентите ще върнат шасито и контейнерите възможно най-скоро. Това ще позволи на нас и на другите доставчици да имаме възможността да изпратим оборудването обратно до пристанището на заминаване с голямо търсене с по-бърза скорост.“
Превозвачът каза, че корабните терминали в Лос Анджелис, Ню Джърси, Савана, Чарлстън, Хюстън и железопътната рампа в Чикаго ще удължат работното време и ще отворят в събота, за да ускорят превоза на товари.
Maersk добави, че сегашната ситуация не изглежда да приключи скоро.
Те казаха: „Не очакваме задръстванията да бъдат облекчени в краткосрочен план... Напротив, очаква се увеличаването на обема на транспорта на цялата индустрия да продължи до началото на 2022 г. или дори по-дълго.“

Уважаеми клиенти, побързайте да поръчатерафтовеистълбиот нас товарът ще става все по-висок и по-висок за кратко време и недостигът на контейнери ще става все по-оскъден.